操作油鋸者必須了解以下幾點(diǎn)油鋸才能使用更長(zhǎng)久，工作更順暢通：,1. 新油鋸要將汽油與的機(jī)油制成混合比為20:1的燃油，加入油鋸的油箱中，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下使油鋸磨合10個(gè)小時(shí)后，方可按25:1的正常負(fù)荷比例配比使用；不按要求磨合將使油鋸在使用過(guò)程中故障率高，壽命短；
2. 嚴(yán)禁油鋸手在油鋸無(wú)負(fù)荷或超負(fù)荷的狀態(tài)下硬轟油門，造成油鋸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒活塞及活塞環(huán)非正常磨損，甚至拉缸導(dǎo)致油鋸報(bào)廢；
3. 油鋸做工粗糙，或舊油鋸由于缸筒活塞及活塞環(huán)氣密性不好或磨損，可適當(dāng)調(diào)整燃油混合配比，可配成20:1使用；機(jī)油并非越濃越好，太濃容易產(chǎn)生積碳，反而使油鋸缸筒活塞及活塞環(huán)受損傷；
4. 連續(xù)使用油鋸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，建議每使用1小時(shí)左右，停機(jī)15-20分鐘，要避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或超負(fù)荷運(yùn)行，造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸或報(bào)廢；
5. 每次使用油鋸前要檢查空濾器和清理空濾器的濾芯，及時(shí)清理灰塵與雜物，發(fā)現(xiàn)有損壞要及時(shí)更換，避免因進(jìn)氣質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸或報(bào)廢；
6. 由于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)專用的潤(rùn)滑系統(tǒng)，是靠燃油中的機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑的，所以配制燃油及給油鋸加油時(shí)，一定要保證油料干凈無(wú)塵，加油前加油后要及時(shí)清理油鋸油箱的油口和蓋子，保證干凈無(wú)塵；塵土與雜物進(jìn)入燃油中，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸甚至報(bào)廢。
7. 要時(shí)常檢查導(dǎo)板是否彎曲，鏈條是否發(fā)卡，避免因此造成的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)，導(dǎo)致拉缸；需要潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的部分建議使用鈣基潤(rùn)滑脂或高溫潤(rùn)滑脂，普通車用鋰基潤(rùn)滑脂不適用于油鋸上；
8. 要按油鋸說(shuō)明書上的說(shuō)明按時(shí)更換火花塞，要選用優(yōu)質(zhì)火花塞，劣質(zhì)火花塞產(chǎn)生的火花弱，使燃油爆燃的力量小，不容易發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)有功率，會(huì)使燃油燃燒不完全，使汽缸產(chǎn)生積碳，引起拉缸及發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢等事故；
9. 建議到中石油，中石化，殼牌等大型加油站購(gòu)買93號(hào)或93號(hào)以上的汽油使用，民營(yíng)加油站的油料不建議采購(gòu)，汽油質(zhì)量的好壞往往被用戶忽視，劣質(zhì)汽油的成分復(fù)雜，容易產(chǎn)生積碳造成拉缸。
10. 以上所說(shuō)的比例，如：25:1,指的是體積比，并非重量比，也就是同樣的瓶子，裝25瓶汽油兌1瓶機(jī)油，并非25斤汽油兌1斤機(jī)油；燃油是指汽油與機(jī)油混合好后的稱呼；, 油鋸，汽油鏈鋸，新型油鋸，伐木油鋸，本田油鋸，小松油鋸定購(gòu)聯(lián)系：0371-64105300 15225155386 張經(jīng)理。網(wǎng)址：http://www.zz-iveco.com,
